Poprad, hungare Poprád, germane Deutschendorf estas urbo en Slovakio kun ĉirkaŭ 55.000 loĝantoj (2003). Ĝi estas la ĉefa urbo de distrikto Poprad. La urbo situas ĉe samnoma rivero.
Poprad estas trafika ligejo, kie kunvenas gravaj ter- kaj fervojoj. Ĝi posedas internacian flughavenon (IATA: TAT), kiu nomiĝas "Tatry-Poprad" kaj per supermara alto de 718 metroj estas la plej alta internacia flughaveno de Eŭropo.
Turisme Poprad estas alirloko por la Altaj Tatroj kaj la Slovaka Paradizo.
Placo en Poprad
Enhavo
1Historio
2Vidindaĵoj
3Ĝemelurbo
4Famuloj
5Esperanto
Historio |
Béla la 4-a (Hungario) setligis tie germanojn. La unua mencio devenis el 1244 en formo Theutonicalis, poste en 1256 Poprad. En 1412 Sigismondo la 1-a (Sankta Romia Imperio) hipotekis 16 urbojn al Pollando ĝis 1772. La 16 hipotekitaj urboj hungare, poste slovake (la nuntempaj slovakaj loknomoj jam ne ĉiuj estas urboj):
Duránd
Felka
Gnézda
Igló
Leibic
Ólubló
Mateóc
Ménhárd
Nagyőr
Podolin
Poprád
Ruszkin
Szepesbéla
Szepesolaszi
Szepesszombat
Szepesváralja
Tvarožná
Veľká
Hniezdne
Spišská Nová Ves
Ľubica
Stará Ľubovňa
Matejovce
Vrbov
Strážky
Podolínec
Poprad
Ruskinovce
Spišská Belá
Spišské Vlachy
Spišská Sobota
Spišské Podhradie
Fine de la 19-a jarcento estis konstruita granda rondirado de fervojo, kiu ligis urbojn Budapeŝto-Miskolc-Košice-Poprad-Liptovský Mikuláš-Martin-Žilina-Trnava-Bratislava-Vác-Budapeŝto. En 1910 en la urbo loĝis 2283 da homoj (818 germanoj, 758 slovakoj, 689 hungaroj). Ĝis Traktato de Trianon la urbo estis konsilantrajta urbo en Szepes, poste ĝi apartenis al Ĉeĥoslovakio. En 1946 la germanoj estis deportitaj.
En 1945 kaj iom poste aliĝis proksimaj komunumoj, inter alie el la 16-opo Spišská Sobota, Matejovce, Veľká. En 2001 94% de la urbanoj estis slovakoj. En la urbo oni produktas tramojn nomatajn "Tatra".
Ĉefplaco de Poprad
Vidindaĵoj |
katolika preĝejo omaĝe al Sankta Egidio el la 13-a j.c.
katolika preĝejo omaĝe al Virgpatrino el 1940
luterana preĝejo el 1834
muzeo el 1896
Ĝemelurbo |
Szarvas, Hungario
Famuloj |
en la tiama Poprád naskiĝis:
hungara akvafortisto Sámuel Lenhardt
hungara geofizikisto György Barta
hungara kuracisto Ödön Krompecher
hungardevena-usona László Kiss (statistikisto)
hungara skulptisto Károly Alexy
hungara zoologo Béla Hankó
en Poprad naskiĝis:
tenisistino Daniela Hantuchová
en la urbo mortis hungara juristo Sámuel Fabriczy
Esperanto |
En Poprad naskiĝis Tibor Sekelj kaj mortis Milan Zvara.
Urbaj partoj de Poprad
Kvetnica · Matejovce · Spišská Sobota · Staré Mesto · Stráže pod Tatrami · Veľká
Alcázar de San Juan Flago Blazono Administrado Lando Hispanio Ŝtato Hispanio Regiono Kastilio-Manĉo Provinco Ciudad Real (Reĝurbo) Distrikto Kamparo de Sankta Johano Komarko Manĉa Centro Patrono Kronita Virgulino de la Rozario Poŝtkodo 13600 [+] Retpaĝaro [1] Politiko Loka registaro PP ( Popola Partio ) Urbestro Diego Ortega Abengózar Demografio Loĝantaro 29,693 (en 2 010) Loĝdenso 44,53 loĝ./km² Geografio Koordinatoj 39°23′25″N 3°12′20″U / 39.39028°N , 3.20556°U / 39.39028; -3.20556 ( Alcázar de San Juan ) Alto 644 m Ŝablono:Informkesto urbo/zorgado/numero Areo 666.78 km² Ŝablono:Informkesto urbo/zorgado/numero Horzono UTC+01:00 [+] DMS Alcázar de San Juan Alia projekto Vikimedia Komunejo Alcázar de San Juan [+] v • d • r Urbodomo Statuo de Cervantes Preĝejo de San...
17
1
Asking this for a more realistic view for ''rising of the shield hero' and possible uses in future writings. A shield is not a weapon, it is basically armor, that's why heavy armored knights rarely used shield and that's why hoplites didn't wear armor on their torso and upper legs, because the shield was just enough to cover almost the entire body. When compared to body armor shields have advantages and also disadvantages, they are usually too heavy to be held on one arm by the average unfit person and soldiers were trained for tactics on how to kill and how to stay alive, not for strength but this had the advantages of lower cost when compared to armor and the ability to be moved around. But so far I can't find a possible, hypothetical real life situation where wielding nothing but...
He 51B de la Bulgara Aerarmeo He 51C de la 3/J 88 Adolf Galland -Legión Cóndor- en la Hispana Enlanda Milito. La Heinkel He 51 (He 51) estas biplana ĉasaviadilo de Heinkel, kiu servis en la Germana Aerarmeo (Luftwaffe) meze de la 1930-aj jaroj. La totala produktado de la He 51, en ĉiuj versioj, estas de ĉirkaŭ 800 aparatoj konstruitaj de Heinkel, Arado, Erla kaj Fieseler. Post malmulte da tempo la He 51 iĝis eksmodaj, kaj inter 1937 kaj 1938 ili estis retirataj de la Jagdgeschwader (ĉasaviadilgrupoj) de la Luftwaffe kaj estis uzataj nur por taskoj de trejnado dum granda parto de la Dua Mondmilito. La last versio laŭnombre grava estis la He 51C-1 , destinata al misioj de atako al grundo, por kio ĝi alportis ŝarĝeton de bomboj. This page is only for reference, If you need detailed information, please check here